本文目录一览：
- 〖壹〗、外贸企业破局战疫时代,全球供应链重塑与应对策略
- 〖贰〗 、外贸企业注意!出口到这些地区风险急剧上升
- 〖叁〗 、疫情下传统外贸备受冲击,企业是选取改变还是被淘汰
- 〖肆〗、疫情对中国外贸出口的影响
外贸企业破局战疫时代,全球供应链重塑与应对策略
〖壹〗 、中国外贸企业在疫情与世界形势变化下，可通过供应链多元化 、本地化生产、数字化转型以及利用政策与世界合作破局全球供应链重塑挑战 。具体策略如下：供应链多元化供应商多元化：疫情与世界形势变化加剧了全球供应链的脆弱性和不确定性 ，外贸企业应跳出原有舒适圈 ，不再依赖单一地区供应商，而是广泛寻找和培育多个合作伙伴 。
〖贰〗 、外贸企业经历国内疫情带来的供给冲击后 ，又面临海外疫情引发的需求冲击。疫情导致供应链中断 ，影响加工贸易占比较高的行业，若2020年OECD经济增速降至0%/-5%/-3% ，国内出口增速可能降至-10%/-20%/-30% 。海外经济衰退将对中国全年出口和经济增速产生影响 。
外贸企业注意!出口到这些地区风险急剧上升
外贸企业需警惕出口到亚洲（尤其是印度） 、拉丁美洲（特别是巴西）、欧洲部分国家 、北美洲（美国） 、非洲部分国家及大洋洲（澳大利亚）的风险急剧上升。具体分析如下：亚洲地区 4-5月 ，亚洲地区报损案件数量及金额均居全球首位，同比分别增长约250%和258% ，出险率仅次于拉丁美洲 。
外贸企业需重点防范的风险类型货款拖欠风险：受经济动荡影响 ，巴西进口商可能因资金链断裂或汇率损失而拖延付款，甚至直接违约 。货物滞港风险：港口罢工导致清关延迟，货物长期滞留可能产生高额滞期费 ，增加企业成本压力。
美国和加拿大的风险都显著增加了；大洋洲也没好到哪里去 ，报损金额同比增长约2倍 。报损集中在澳大利亚外贸企业需要特别关注，受疫情冲击和管控措施影响 ，物流运输困难 ，零售消费下降，流动性压力上升 ，买方拒收和买方破产风险增加 ，整体来看，海外买方付款能力及意愿下降 ，企业面临收汇风险上升 。
疫情下传统外贸备受冲击,企业是选取改变还是被淘汰
疫情下传统外贸企业应积极改变以适应新形势 ，否则将面临被淘汰的风险。以下是对这一问题的详细分析：疫情对传统外贸的冲击全球贸易暴跌：根据世界贸易组织（WTO）发布的贸易统计及展望报告，2020年全球贸易预计将暴跌13%-32% ，这一跌幅甚至可能超过2008-2009年全球金融危机所带来的贸易下跌幅度。
躺平 ，则是一种消极应对内卷的方式，表现为放弃竞争，选取安逸 。在外贸行业中 ，躺平可能意味着减少投入、降低要求 ，甚至放弃市场 。然而，躺平并非长久之计 ，它无法从根本上解决问题 ，反而可能导致企业失去竞争力，最终被市场淘汰。因此 ，面对内卷 ，企业应积极应对，寻找突破口 ，而不是选取躺平 。
对中国而言 ，外贸的前景也不甚乐观 。6月，欧美国家疫情反弹 ，重新实施封锁措施；与印度和澳大利亚等国双边关系恶化 ，进而影响双边贸易；北京新发地市场的疫情也为农产品进口带来新的困境。多重困难下，中国外贸面临着比2008年金融危机后相似，却更为困难的形势 。企业自救与政策扶持相结合 。
疫情对中国外贸出口的影响
〖壹〗、疫情对中国外贸出口的影响主要体现在短期冲击上 ，包括生产效率降低 、交易成本增加 、企业复工难度加大 ，但整体影响是阶段性和暂时性的，不会改变中国在全球供应链中的地位 ，外贸竞争优势依然存在。短期生产与交易层面生产效率降低：我国主要出口产品为工业品 ，占比高达94% 。
〖贰〗、原材料供应中断：疫情使一些原材料生产国生产停滞，运输受限 ，导致中国外贸企业原材料供应不足 。例如 ，东南亚地区是重要的电子元器件生产基地，疫情期间部分工厂停工 ，造成中国电子企业原材料短缺 ，影响生产进度和出口交付。物流运输不畅：世界航运 、航空运输受疫情影响严重，运力下降 ，运费大幅上涨 。
〖叁〗 、消费端 ，国内消费虽逐步复苏，但疫情影响收入，今年对经济增长拉动作用不容乐观 。出口端形势严峻 ，投资端制造业投资和房地产投资大概率下行。基建投资成为托底经济几乎唯一支撑 ，鉴于消费和出口端压力，基建投资幅度应适当加大、推出节奏适当加快。
〖肆〗 、供应链中断风险：疫情导致部分国家生产停滞 、港口关闭或物流延迟 ，可能引发原材料短缺、交货期延长等问题 。例如 ，东南亚工厂停工可能影响中国企业的中间品进口，进而拖延成品出口 。贸易壁垒增加：部分国家为保障本土供应 ，可能出台临时性关税调整 、进口配额或认证要求。
〖伍〗 、新冠疫情的全球蔓延对中国世界贸易产生了显著影响 。 生产端和消费端均承受压力 ，原材料供应不稳定，生产成本上升 。 市场需求下降 ，出口订单减少 ，企业面临生存挑战。 全球价值链经历重构，我国可能面临被边缘化的风险 。 全球供应链分布和结构变化可能影响我国贸易地位 。
〖陆〗、因此 ，从历年出口数据来看 ，第一季度的增速都是低点。其次，短期内，订单转移情况未必发生 。虽然中国外贸企业面临开工延期 、按时交货困难 ，但其他国家的供应商很难在短期内快速增加产能 。只要企业短期内维护好客户关系 ，订单不产生不可逆转的转移，一旦疫情过去生产恢复 ，第一季度的订单损失是可以得到修复的。
