本文目录一览：
- 〖壹〗、财政压力、航班停飞……谁在非洲天空指责法航?
- 〖贰〗 、摩洛哥回国
- 〖叁〗 、法国单方面削减中方航班,背后有什么原因?
财政压力 、航班停飞……谁在非洲天空指责法航?
在非洲天空指责法航的主要是因反法情绪而采取行动的非洲国家，包括因税务问题施压的尼日利亚 、关闭领空的尼日尔，以及暂停航班或视其为不受欢迎的布基纳法索等。 具体如下：尼日利亚：法航在尼日利亚面临财政压力 ，尼日利亚联邦税务局（FIRS）指出 ，2015年至2020年期间，法航有高达160万美元的纳税义务 。
摩洛哥回国
在摩洛哥赚取的资金可通过银行电汇、第三方支付平台 、加密货币或离岸账户等方式合规汇回国内 ，具体需根据资金规模 、频率及合规要求选取 。 银行电汇 需通过摩洛哥本地银行操作 ，提供国内收款人姓名、IBAN/SWIFT代码及资金来源证明（如工资单 、合同等）。
近来没有明确信息表明摩洛哥12月法航航班取消会直接影响1月航班，1月航班按现有安排仍可执飞 ，但需持续关注疫情及政策变化 。
摩洛哥回国近来没有直飞航班 ，需中转一次回国，中转两次及以上将不会发布绿码 。具体回国流程及要求如下：回国前准备自我隔离规定：普通乘客：登机前14天前往大使馆指定检测机构进行检测 ，并进行自我隔离。中资企业员工：需额外提前21天进行检测并自我隔离 ，上传本人签字的《隔离满21天证明书》 。
摩洛哥回国需通过中转一次完成，全程需严格遵守检测 、隔离及材料申报要求 ，并选取仍在运营的中转航班 。 以下是具体流程指南：登机前隔离与检测要求普通乘客：登机前14天需前往大使馆指定检测机构进行检测 ，并开始自我隔离。
摩洛哥回国需中转一次，登机前14天自我隔离（中资企业员工21天），准备基础材料申请健康码 ，中转时完成两次检测 。推荐航班为卡萨布兰卡经巴黎转上海的AF1597+AF198或AF1597+MU570组合 。回国前准备与隔离要求自我隔离规定：摩洛哥无直飞回国航班 ，需中转一次（中转两次及以上无法获绿码）。
摩洛哥回国省心省力省钱方案如下：行程规划与中转选取出发地与中转地：摩洛哥近来无直飞回国航班，需从卡萨布兰卡出发 ，经一次中转回国 。推荐中转地为开罗 ，因其转机服务友好且流程便捷 。
法国单方面削减中方航班,背后有什么原因?
〖壹〗、法国方面这样做的原因，是因为在新冠肺炎疫情暴发后 ，中国针对国内抗击疫情的同时 ，也在尽力帮助其他国家抗击疫情。
〖贰〗、中国驻法国使馆发言人当地时间13日就法方单方面削减中方航班事回答《欧洲时报》记者提问，对法方单方面削减中方航班深表遗憾 ，并表示法方却做出强制削减中方航班的决定 ，令人费解。发言人表示，7月12日 ，法国民航局宣布 ，按照“对等原则”将中国航空公司现执行的中国至法国航线每周三个航班减至每周一班 。
〖叁〗 、中国驻法国大使馆认为，法方单方面削减航班，对中国航空公司和两国民众造成了损害 ，航班问题尽管是个局部问题 ，但如果处理不好，会对两国友好氛围造成伤害 ，希望法方从两国关系大局出发 ，回到对话协商的道路上，相向而行 。中美关系交恶对比：相对于交恶的中美关系 ，中法关系的一点风浪简直不值一提。
〖肆〗 、法国以“航班不对等 ”为由 ，要求削减中方航班（中方三家航司每周各一班中法航线，法航仅一班） ，并单方面坚持法航每周执飞三个航班且均目的地为上海 ，但上海接收能力饱和无法满足 。
